미국 교통부, V2X 기술로 안전한 도로 목표
미국 교통부(DoT)는 V2X(Vehicle-to-Everything) 기술을 도입하여 도로 안전을 강화하고 교통 사고 사망자를 줄이기 위한 계획을 추진하고 있습니다. 지난해 교통 사고로 인한 사망자는 거의 41,000명에 달했습니다. V2X 기술은 차량 간, 보행자, 자전거 이용자 및 도로 인프라와의 통신을 가능하게 합니다. 이 기술은 속도, 위치 및 기타 중요한 데이터를 실시간으로 공유하여 사고를 예방하고 충돌의 심각성을 줄일 가능성이 있습니다.
DoT의 이니셔티브는 단계적 배치를 포함하여, 2028년까지 20%의 국가 고속도로 시스템과 25%의 주요 대도시 교차로에 V2X 기술을 적용할 계획입니다. 또한, 2036년까지 주요 고속도로와 상위 75개 대도시 지역 전역에 V2X 기술을 완전 배치할 예정입니다. 그러나 무선 상호 운용성 보장, 자금 확보, 사이버 보안 문제 해결과 같은 도전 과제가 널리 보급되는 것을 위한 큰 장애물로 남아 있습니다.
교통부 장관 피트 부틱지그(Pete Buttigieg)와 국가 교통 안전 위원회(NTSB) 의장 제니퍼 호멘디(Jennifer Homendy)를 포함한 연방 관료들은 V2X의 생명 구제 잠재력을 강조하며, 이 기술로 최대 615,000건의 사고를 예방할 수 있다고 말합니다. 자동차 제조사들이 이 기술을 수년 동안 연구해왔지만, 규제 불확실성으로 인해 진전이 더디었습니다. 이번 계획은 V2X를 국가의 교통 시스템에 통합하려는 새로운 노력을 반영하며, 자동차 제조사, 인프라 운영자 및 규제 기관 간의 협력이 성공의 열쇠입니다.
주요 내용
- 미국 교통부는 도로 사망자를 줄이기 위해 V2X 기술을 전국적으로 배치할 계획입니다.
- V2X는 차량 간, 도로 인프라와의 통신을 가능하게 합니다.
- 안전 이점으로 수십만 건의 사고 예방 및 충돌 속도 감소가 포함됩니다.
- 2036년까지 신호가 있는 교차로에서 V2X 비율을 85%로 목표로 합니다.
- 도전 과제로는 사이버 보안, 주파수 할당 및 기술 배치 자금이 있습니다.
분석
미국 교통부의 V2X 기술 도입 이니셔티브는 차량과 인프라 간의 무결점 통신을 가능하게 하여 도로 안전을 혁신하려는 목표를 가지고 있습니다. 이 노력은 도로 사망자 수를 크게 줄이고 사고의 심각성을 감소시킬 기회를 제공합니다. 결국 자동차 제조사, 화물 운영자 및 기술 개발자에게 혜택이 될 것입니다. 그러나 사이버 보안, 주파수 할당 및 높은 배치 비용과 같은 도전 과제를 해결해야 합니다. 단기적으로는 2028년까지 핵심 지역에서 기술이 초기 통합될 것이며, 장기적으로 2036년까지 광범위한 안전 개선이 이뤄질 수 있습니다.
알고 계셨나요?
- V2X (Vehicle-to-Everything) 기술:
- V2X는 차량(V2V), 보행자(V2P), 인프라(V2I), 네트워크(V2N) 간의 통신을 촉진하며 속도, 위치 및 도로 조건과 같은 중요한 실시간 데이터를 공유합니다. 이 통신은 특히 나쁜 날씨나 시야가 막힌 상황에서 도로 안전을 강화하는 데 중요합니다.
- 주파수 할당:
- V2X 맥락에서 주파수 할당은 V2X 통신을 위한 특정 라디오 주파수의 할당을 연방 통신 위원회(FCC)가 담당합니다. 이는 V2X 장치들이 다른 무선 기술로부터 방해받지 않고 작동하도록 보장하여 통신 시스템의 신뢰성과 효과성을 유지하는 데 필수적입니다.
- V2X의 사이버 보안:
- V2X의 사이버 보안은 통신 시스템을 잠재적인 사이버 위협으로부터 보호하고 차량, 인프라 및 기타 엔티티 간에 교환되는 데이터의 무결성과 기밀성을 보장하는 것입니다. 이는 차량 기능에 대한 무단 제어와 잘못된 정보 전파를 방지하여 도로 안전과 개인 정보 보호에 상당한 위험을 초래할 수 있습니다.