우버, 오스틴 및 애틀란타에서 자율주행차를 위한 웨이모 파트너십 확대
오스틴과 애틀란타의 우버 사용자들은 2025년 초부터 우버 앱을 통해 웨이모의 자율주행차를 이용할 수 있게 됩니다. 이는 파트너십 확장의 일환으로 진행됩니다. 이 연장은 2023년 10월부터 피닉스 사용자들이 우버 플랫폼을 통해 웨이모 차량을 이용해온 성공적인 통합을 기반으로 하고 있습니다. 알파벳 산하의 웨이모는 현재 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스에서 자율 호출서비스인 웨이모 원을 운영하며, 매주 약 100,000회의 여행을 완료하고 있습니다. 이 회사는 애틀란타와 오스틴에서 기술 테스트를 진행 중이며, 이는 전체 서비스 출시 전에 이루어지는 절차입니다. 초기에는 이 도시에서 웨이모의 재규어 I-PACE 자율주행차에 대한 접근이 우버 사용자들에게만 제공되며, 가까운 시일 내에 웨이모 원 앱을 통해 몇 번의 탑승이 가능할 것입니다. 시간이 지나면 웨이모는 차량을 수백 대로 늘릴 계획이며, 우버는 차량 유지 관리를 담당하고 웨이모는 운영 및 지원을 맡게 됩니다. 안전 문제로 연방 조사를 받고 있음에도 불구하고, 웨이모는 서비스 확대에 전념하고 있으며, 향후 시장을 위한 직접 운영 및 파트너십 모델을 탐색하고 있습니다.
주요 내용
- 오스틴과 애틀란타의 우버 사용자들은 soon 웨이모 자율주행차를 우버 앱을 통해 호출할 수 있습니다.
- 웨이모의 자율주행차는 2023년 10월부터 피닉스에서 우버를 통해 제공되고 있습니다.
- 웨이모 원은 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스에서 운영되며, 주당 약 100,000회의 여행을 제공합니다.
- 웨이모는 오스틴과 애틀란타에 수백 대의 재규어 I-PACE AV를 배치할 계획이며, 우버가 차량 유지 관리를 담당합니다.
- 웨이모는 현재 로봇택시 사고 또는 교통 위반과 관련된 22건의 보고서로 인해 연방 조사를 받고 있습니다.
분석
웨이모와 우버의 협업은 오스틴과 애틀란타에서 자율주행차 서비스를 제공하게 되어 알파벳의 자율 이동성에 대한 전략적 추진과 맞물립니다. 이 결합은 자율주행차의 채택을 가속화할 잠재력이 있으며, 두 회사 모두 수익과 시장 점유율 증가의 혜택을 받을 수 있습니다. 그러나 웨이모의 안전 문제와 관련된 지속적인 연방 조사는 더 넓은 서비스 배포에 지연을 초래할 위험이 있습니다. 단기적으로는 우버 사용자들이 진보된 기술에 접근할 수 있으며, 장기적으로는 이 발전이 도시 교통을 재정의하고 교통 혼잡 및 배출량을 줄일 수 있습니다. 규제 조사가 알파벳과 우버의 주가에도 영향을 미칠 수 있지만, 장기적인 전망은 밝아 보입니다.
아는 점
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웨이모의 재규어 I-PACE AV: 웨이모의 자율주행 전기 SUV로, 인간의 개입 없이 작동할 수 있도록 고급 자율주행 기술이 장착되어 있습니다. I-PACE 모델은 전기 파워트레인과 넓은 실내 공간으로 알려져 있어 호출 서비스에 적합합니다.
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웨이모 원: 샌프란시스코, 피닉스, 로스앤젤레스를 포함한 도시에서 운영되는 상업적 자율 호출 서비스로, 자율주행차로 승객을 태우는 서비스를 제공합니다.
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안전 문제에 대한 연방 조사: 로봇택시 사고 또는 교통 위반에 대한 22건의 보고서로 인해 웨이모의 자율주행차 안전성을 조사하는 공식 조사입니다. 조사에서는 연방 안전 기준 준수 여부를 평가하고 필요 개선 사항이나 규제 조치를 식별하는 것을 목표로 하고 있습니다.