타이탄의 치명적인 결함: 해안 경비대 청문회가 오션게이트의 잠수함 안전 문제를 드러내다
2024년 9월, 미국 해안 경비대는 2023년에 발생한 타이탄 잠수함 재난에 대한 청문회를 개최했습니다. 증언에서는 선박의 탄소 섬유 외피에 중대한 제조 결함과 설계 결함이 있음을 밝혔습니다. 타이탄을 만든 회사인 오션게이트는 이전의 우려를 무시하고 적절한 테스트나 수리를 수행하지 않은 것으로 나타났습니다.
증언의 주요 내용에는 외피의 광범위한 층 분리, 탄소 섬유 층의 주름 및 공극과 같은 제조 anomalies, 그리고 잠재적인 재앙적인 고장에 대한 이전 경고를 무시한 회사의 태도가 포함되었습니다. 청문회는 또한 오션게이트가 2019년 잠수 후 균열과 층 분리가 발견된 후 제조업체를 변경했지만, 새로운 외피의 안전성을 평가하기 위한 테스트 프로토콜을 실시하지 않았다는 사실도 밝혔습니다.
주요 요점:
- 타이탄의 탄소 섬유 외피는 광범위한 층 분리 및 제조 결함을 보였습니다.
- 오션게이트는 이전의 우려를 무시하고 적절한 테스트를 수행하지 않았습니다.
- 2022년 7월의 큰 소음 사건은 제대로 조사되지 않아 구조적 손상을 나타낼 수 있었습니다.
- 깊은 바다에 사용되는 탄소 섬유는 전통적이지 않으며 위험합니다.
- 오션게이트의 제3자 감독 및 인증 부족이 재난에 기여했습니다.
심층 분석:
타이탄 잠수함 재난은 실험적인 깊은 바다 선박의 개발 및 운영에서 중요한 문제를 드러냅니다. 탄소 섬유 사용은 혁신적이지만, 반복적인 스트레스와 극한의 압력 아래에서 제한된 수명을 가지고 있어 문제가 되었습니다. 이러한 재료 선택은 제조 결함 및 철저한 테스트 부족과 결합되어 위험 요소의 완벽한 폭풍을 만들어냈습니다.
오션게이트가 독립 인증 및 제3자 감독을 포기한 결정은 특히 우려됩니다. 이러한 관행은 안전성과 신뢰성을 보장하기 위한 중요한 체크 및 균형을 제공하기 때문에 업계에서 표준입니다. 회사가 비용 절감과 혁신을 established safety protocols보다 우선시하는 것은 승객의 안전과 기술적 경계를 넘는 것 사이의 심각한 윤리적 질문을 제기합니다.
이 사건은 또한 실험 기술을 다룰 때 철저하고 지속적인 테스트의 중요성을 강조합니다. 오션게이트가 제조업체를 변경한 후 우려되는 소음 사건에 대해 추가 테스트나 수리를 실시하지 않은 사실은 위험한 수준의 안일함을 보여줍니다.
게다가, 이 재난은 전문가 경고를 무시하는 위험에 대한 경고 사례로 작용합니다. 이전 직원들이 잠재적인 재앙적 고장에 대한 경고를 했으나, 이러한 우려는 명백히 묵살되었습니다. 이는 강력한 내부 고발자 보호와 고위험 산업에서 상업적 이익보다 안전을 중시하는 문화를 필요로 한다는 것을 강조합니다.
아는가:
- 타이탄의 외피는 다섯 개의 각 5인치 두께의 탄소 섬유 층을 감고 경화하는 다단계 과정을 통해 제작되었습니다.
- 2022년 7월 잠수 후 수면으로 올라온 타이탄은 "폭발처럼 큰" 소음을 경험했으며, 이는 음향 센서에 포착되었으나 적절히 조사되지 않았습니다.
- NTSB 분석에는 원래 건축 및 해저에서 회수된 잔해 샘플이 포함되어 외피 결함을 종합적으로 보여줍니다.
- 오션게이트의 엔지니어링 책임자는 변형 데이터의 중요성을 평가할 자격이 없음을 인정하며, 정식 기계공학 자격이 없는 CEO에게 권한을 위임했습니다.
- 타이탄 재난에 대한 해안 경비대 청문회는 2024년 9월 27일에 마무리될 예정이며, 최종 보고서는 작성하는 데 몇 개월이 걸릴 것으로 예상됩니다.