중국, 테슬라의 완전자율주행(FSD) 기술의 택시 서비스 도입에 동의
눈에 띄는 발전으로, 일론 머스크의 테슬라가 중국 당국의 예비 승인을 얻어 자사의 첨단 완전자율주행(FSD) 기술을 중국에 도입할 수 있게 되었다. 더욱이 중국 정부는 머스크의 테슬라 FSD 기술을 국내 택시 서비스에 통합하는 방안을 부분적으로 지지하고 있다. 이 소식은 8월 8일 중국에서 문화적으로 중요한 날짜에 공개될 예정인 테슬라의 로보택시 출시를 앞두고, 머스크가 테슬라를 소프트웨어 중심 기업으로 전략적으로 repositioning하고 있는 것과 맥락을 같이한다. 한편 테슬라는 자사의 슈퍼차저 충전소 네트워크 팀을 해체하는 등 인프라 투자를 줄이고 있는 것으로 알려졌다.
핵심 내용
- 테슬라는 중국에서 FSD 기술 도입을 위한 예비 승인을 확보하여, 판매 부진에 시달리는 가운데 중요한 생명줄을 확보했다.
- 중국 정부는 테슬라의 FSD 기술을 국내 택시 서비스에 통합하는 방안을 지지하고 있다.
- 완전자율주행 차량에 대한 머스크의 강조점은 테슬라의 소프트웨어 중심 비즈니스 모델로의 전략적 전환과 맥락을 같이한다.
- 테슬라는 8월 8일 중국에서 문화적으로 의미 있는 날짜에 장기간 기대되던 로보택시를 공개할 준비를 하고 있다.
- 슈퍼차저 충전소 네트워크 팀 해체 결정은 네트워크 확장에 대한 고의적인 둔화를 시사한다.
분석
이번 승인은 테슬라에게 큰 힘이 될 것이며, 판매가 둔화된 상황에서 세계 최대 전기차 시장인 중국에서의 입지를 강화할 것이다. 중국 정부의 택시 서비스에 FSD 기술 통합 지지는 자율주행차 채택을 가속화할 수 있다. 그러나 테슬라의 하드웨어에서 소프트웨어 중심으로의 전환은 슈퍼차저 네트워크 확장에 영향을 미칠 수 있고 이해관계자의 기대를 변화시킬 것이다.
잠재적 영향으로는 디디 추싱 등 차량 호출 기업과 전통 자동차 업체 간 경쟁 심화, 다른 국가들의 테슬라 FSD 기술에 대한 규제 승인 가속화 등을 들 수 있다. 장기적으로 테슬라의 소프트웨어 중심 접근은 이 부문의 협업과 인수 합병을 이끌어낼 수 있으며, 충전 인프라의 잠재적 격차는 경쟁업체의 혁신을 이끌어낼 수 있다.