스텔란티스, 미시간 공장에 전기차 생산을 위해 4억 달러 투자
스텔란티스는 램, 닷지, 크라이슬러, 그리고 지프의 모회사로, 전기차(EV) 생산을 늘리기 위해 미시간 공장에 4억 달러 이상을 투자할 예정입니다. 스털링 하이츠 조립 공장이 이 투자금의 주요 수혜를 받을 것이며, 2025년 출시 예정인 램 1500 램차저, 가솔린 범위 확장 장치를 갖춘 EV 트럭을 생산할 계획입니다. 이 공장은 또한 스텔란티스의 완전 전기차인 램 1500 REV를 올해 말까지 생산하는 미국의 최초의 공장이 될 것입니다.
워런 트럭 조립 공장도 전기 지프 와고니어, 특히 와고니어 S의 생산을 지원하기 위해 재편성될 예정입니다. 이 모델은 지프가 2025년 말까지 출시할 네 가지 EV 모델 중 하나입니다. 또한, 던디 엔진 공장은 스텔란티스의 STLA 프레임 아키텍처에 필요한 배터리 트레이의 용접 및 테스트로 초점을 옮길 것입니다. 이 아키텍처는 램 1500 REV와 닷지 차저 데이토나를 포함한 여러 upcoming EV들을 지탱합니다. 2026년까지 던디 공장은 프레임의 전면 및 후면 빔의 기계 가공을 담당할 예정입니다.
이러한 투자는 스텔란티스가 EV와 가솔린 차량 생산을 같은 시설에서 원활하게 통합하려는 더 큰 전략의 일환입니다. 또한, 회사는 인디애나와 일리노이의 유휴 공장을 재활성화하기 위해 연방 자금을 활용하고 있으며, 이는 바이든 행정부의 전기차 제조 지원을 위한 17억 달러 규모의 더 큰 계획의 일환입니다.
주요 포인트
- 스텔란티스는 EV 생산을 늘리기 위해 미시간 공장에 투자하고 있습니다.
- 스털링 하이츠 조립 공장은 전기와 가솔린 램 트럭을 모두 생산할 것입니다.
- 스텔란티스의 첫 번째 완전 전기차가 미국에서 생산됩니다.
분석
스텔란티스의 대규모 투자는 규제 압력과 시장 수요에 대한 전략적 재편의 중요한 신호입니다. 이 조치는 스텔란티스의 EV 시장 내 위치를 강화할 뿐만 아니라, 시장 점유율을 높이고 주주에게도 이익이 될 가능성이 있습니다. 전통적인 가솔린 차량 생산에 다소 단기적인 혼란이 있을 수 있지만, 이러한 변화는 스텔란티스를 지속 가능한 이동성의 선두주자로 설정합니다. 이 외에도 공급업체, 지역 경제 및 일자리 창출에 간접적인 혜택이 있을 것입니다. 연방 자금 지원은 EV 제조에 대한 정부의 지원을 강조하며, 이는 다른 자동차 제조업체에도 영향을 미칠 가능성이 높습니다.
알고 계셨나요?
- 스텔란티스의 STLA 프레임 아키텍처:
- 설명: 여러 유형의 차량을 수용하고 배터리 통합을 위한 확장 가능한 솔루션을 제공하는 모듈식 플랫폼입니다.
- 가솔린 범위 확장 장치를 갖춘 램차저:
- 설명: 이 혁신적인 기술은 차량이 배터리 충전이 낮을 때 전통적인 가솔린 엔진으로 전환할 수 있게 하여 완전 전기차와 관련된 범위 불안 문제를 해결합니다.
- 유휴 공장 재활성화를 위한 연방 자금 지원:
- 설명: 연방 지원은 시설을 활성화하여 새로운 일자리를 창출하고 전기차 제조로의 전환을 가속화하는 것을 목표로 합니다.