캐나다 국경 보안청의 주요 스캔들
캐나다 국경 보안청(CBSA)은 불투명한 IT 프로젝트 조달, 자동차 도난 및 수출 처리의 무능, 뇌물 수수, 권한 남용, 감독 부재 등의 일련의 스캔들로 인해 최근 뜨거운 논란의 중심에 섰습니다. 이러한 발견으로 인해 기관의 운영과 책임 체계에 대한 광범위한 우려가 일었습니다.
ArriveCAN 앱 스캔들
COVID-19 대유행 기간 중 여행 관리를 위해 도입된 ArriveCAN 앱은 고비용과 비효율적인 계약 과정으로 인해 주요 논란의 중심에 있었습니다. 초기 예상 비용이 8만 달러였지만, 최종 비용은 5,400만 달러를 초과했습니다. 감사원은 이후 실제 비용을 5,950만 달러로 추정하며, 재정 문서와 감독의 심각한 문제를 지적했습니다. 지출 및 계약자 세부 정보에 대한 명확한 기록 부족은 상황을 악화시켰으며, 저스틴 트루도 총리는 이 과정을 "비논리적"이며 "비효율적"이라고 지적했습니다.
ArriveCAN 앱의 개발에는 복잡한 하도급 계약이 포함되어 비효율성과 비용이 증가했습니다. 주요 계약자인 GCstrategies는 2년 동안 4,400만 달러를 받았으며, 이를 위해 6개의 다른 회사에 하도급을 주었습니다. 감사원의 보고서는 프로젝트 설계, 감독, 책임성에 있어 많은 결함과 약점을 발견했으며, 테스트된 송장의 18%가 ArriveCAN 또는 기타 IT 프로젝트와 관련이 있는지 판단할 수 있는 충분한 정보가 부족하다고 지적했습니다. 이러한 부적절한 회계는 수년 동안 최악이라고 평가되었습니다.
이 스캔들은 정치인과 대중 모두로부터 상당한 반발을 불러일으켰습니다. 보수당 정치인들은 이 앱을 "ArriveSCAM"이라고 비난하며 세금 낭비를 비판했습니다. 정부간 사무부 장관인 도미닉 르블랑은 계약 과정의 결함을 인정하고 감사원의 권고를 실행하여 향후 정부 조달 과정에서 투명성과 책임성을 강화할 것이라고 약속했습니다.
자동차 도난 및 수출 위기
캐나다는 국경 보안과 수출 규정의 허점을 악용하는 조직화된 범죄로 인해 도난 차량이 아프리카 등지로 수출되는 문제가 점점 심각해지고 있습니다.
조직화된 범죄 조직은 캐나다 주요 도시에서 차량을 도난하여 해외로 수출하는 정교한 네트워크를 운영합니다. 이들 조직은 키 포브 복제와 같은 고급 기술과 도난 차량을 항구로 운송하는 정교한 물류 방법을 사용합니다. 이 차량들은 가구나 곡물과 같은 무해한 상품으로 거짓 신고됩니다.
CBSA는 도난 차량을 포함한 불법 수출을 검사하고 차단할 책임이 있습니다. 그러나 화물의 양과 CBSA의 무능이 효과적인 검사를 방해했습니다. 예를 들어, 몬트리올 항구는 연간 200만 개의 컨테이너를 처리하지만, 이 중 일부만이 상세 검사를 받아 많은 도난 차량이 발견되지 않고 넘어갑니다.
부정 행위와 감독 부재
또한, CBSA는 뇌물 수수, 절도, 성희롱, 권한 남용, 과도한 포스 사용 등 장교의 부정 행위와 관련된 수많은 스캔들에 직면해 있습니다.
CBSA 장교들은 뇌물 수수와 절도 사건에 연루되어 있으며, 뇌물을 요청하거나 CBSA 금고에서 고가의 물품과 돈이 사라지는 사례가 있었습니다. 특히, 청소부가 CBSA 사무실에서 9,000달러를 발견했는데, 이후 슈퍼바이저의 잠긴 금고에서 사라졌습니다.
CBSA 장교들에 대한 성희롱과 권한 남용에 대한 다수의 혐의가 제기되었습니다. 여행객들에게 친밀한 검색을 시키거나 여성들의 전화번호를 모으는 것을 자랑스럽게 여기는 장교들의 사례가 있었으며, 이는 권력 남용의 불안한 경향을 보여줍니다.
개혁 요구
CBSA에 대한 독립적인 감독 기관의 부재는 주요 문제로 지적되었습니다. 비판자들은 내부 체계가 불충분하다고 주장하며, 부정 행위를 방지하고 책임성을 보장하기 위한 강력한 외부 감독의 요구가 증가하고 있습니다. 2020년 1월에 재도입된 법안 C-3은 CBSA에 대한 독립적인 감독 기관을 만드는 것을 목표로 하지만, 입법 과정에서 지연을 겪고 있습니다.
주요 요약
- 과도한 비용과 비효율성: ArriveCAN 앱 스캔들은 정부 계약 과정의 심각한 비효율성과 감독 부재를 강조했으며, 비용은 8만 달러에서 거의 6,000만 달러로 급증했습니다.
- 조직화된 범죄의 악용: 정교한 범죄 조직이 CBSA의 운영 허점을 이용해 차량을 도난하고 수출하고 있으며, 이는 더 나은 자원과 조정의 필요성을 강조합니다.
- 장교의 부정 행위: CBSA는 뇌물 수수, 절도, 성희롱, 권한 남용 등 다수의 사건에 직면해 있으며, 이는 내부 책임성의 심각한 결함을 보여줍니다.
- 감독 요구: CBSA 내 투명성과 책임성을 강화하기 위한 독립적인 감독 기관의 설립을 강력히 요구하고 있습니다.
분석
CBSA와 관련된 일련의 스캔들은 기관 내 시스템적 문제와 광범위한 정부 과정을 강조합니다. ArriveCAN 앱의 비용 초과와 비효율적인 계약은 특히 COVID-19 대유행과 같은 위기 상황에서 긴급 조달에 대한 더 엄격한 감독과 책임성의 필요성을 강조합니다. 도난 차량을 효과적으로 검사하고 차단하지 못하는 것은 자원과 조정의 중요한 허점을 나타내며, 더 나은 자원 할당과 법적 조치의 필요