상아카 모터, 반도체 보조금 관련 유럽 연합 청문회 요청
상아카 모터는 중국산 전기차에 대한 중간 반도체 보조금을 놓고 유럽 연합 위원회에 청문회를 요청할 계획이다. 회사는 위원회의 조사가 그 범위를 넘어서는 상업적으로 민감한 정보를 포함하고 있다고 주장한다. 2024년 6월 12일, 유럽 연합 위원회는 임시 반도체 보조금 요율을 공개했으며, 상아카 모터는 "협력하지 않는 당사자"로 지목되어 최대 38.1%의 보조금 요율을 직면해 있다.
유럽 연합은 2023년 10월에 중국산 전기차에 대한 조사를 시작했으며, 완료 기한은 13개월이다. 위원회는 조사 시작 후 9개월 이내에 임시 보조금을 부과할 권한을 가지고 있다. 상아카 모터는 지리 자동차와 비야디와 함께 샘플 조사를 위해 선정된 세 중국 회사 중 하나이다. 또한, 상아카 모터는 2027년까지 고체 배터리의 대량 생산을 시작할 계획이다.
핵심 요약
- 상아카 모터가 유럽 연합 위원회와 청문회를 요청하여 반론을 제시하고 있다.
- 유럽 연합 위원회가 상아카 모터에 대해 38.1%의 중간 반도체 보조금을 부과하고 있다.
- 유럽 연합이 중국산 전기차에 대한 반도체 보조금 조사를 시작했으며, 상아카 모터는 샘플 조사의 일부이다.
- 상아카 모터가 2027년까지 고체 배터리의 대량 생산을 시작할 계획이다.
- 조사는 13개월 이내에 완료되어야 하며, 위원회는 임시 보조금을 부과할 권한을 가지고 있다.
분석
유럽 연합의 반도체 보조금 부과는 상아카 모터의 유럽 시장 점유율을 감소시킬 수 있으며, 이는 글로벌 확장 전략에 영향을 미칠 수 있다. 이러한 조치는 중국 정부로부터 보복 조치를 유발할 수 있으며, 중국-유럽 연합 무역 관계에 영향을 미칠 수 있다. 장기적으로 상아카 모터의 고체 배터리 개발 가속화는 기술적 우위를 통해 보조금의 영향을 완화하고 시장 경쟁력을 재편성할 수 있다. 유럽 연합의 조치는 다른 국가들이 중국의 전기차 산업에 대한 유사한 감시를 촉발할 수 있으며, 글로벌 무역 긴장을 가중시킬 수 있다.
알고 계셨나요?
- 반도체 보조금 조사
- 반도체 보조금 조사는 유럽 연합 위원회와 같은 무역 당국이 외국 회사가 정부로부터 불공정한 보조금을 받아 시장을 왜곡하고 국내 산업에 해를 끼치는지 평가하는 것을 포함한다.
- 임시 반도체 보조금
- 임시 반도체 보조금은 보조금을 받은 수입품으로 인해 국내 산업에 잠재적인 해를 입힐 수 있는 진행 중인 조사 기간 동안 부과되는 임시 관세이다.
- 고체 배터리
- 고체 배터리는 혁신적인 배터리 기술로, 상아카 모터가 2027년까지 대량 생산할 예정이며, 높은 에너지 밀도와 빠른 충전 시간과 같은 이점을 제공한다.