레드우드 머터리얼즈, GM과 LG의 배터리 재활용 벤처에 참여
전 테슬라 임원 JB 스트라우벨이 공동 설립한 스타트업 레드우드 머터리얼즈가 제너럴 모터스(GM)와 LG 에너지솔루션의 배터리 제조 합작회사인 울티엄 셀즈와 혁신적인 협력을 체결했습니다. 이 협력은 오하이오 주 워렌과 테네시 주 스프링힐에 있는 울티엄의 시설에서 발생하는 양극재, 음극재 및 셀 스크랩과 같은 핵심 배터리 부품의 재활용에 초점을 맞추고 있습니다. 이 이니셔티브는 배터리 소재 공급망을 높이고 중국의 지배력에 대한 의존도를 줄이는 것을 목표로 합니다.
도요타와 파나소닉과의 기존 협약을 통해 레드우드 머터리얼즈의 산업 내 위상이 이미 인정받았습니다. 울티엄 셀즈와의 파트너십은 매우 중요한데, 현재 제조되는 대부분의 전기차 배터리가 장기간 사용될 것이기 때문입니다. 연간 5% 에서 10%의 스크랩이 배터리 공장에서 발생하고 있습니다. 레드우드의 참여로 울티엄의 스크랩을 재활용하고 미국 내 셀 제조업체를 위한 프리미엄 배터리 소재로 가공할 수 있게 됩니다. 재활용 외에도 레드우드는 소재 가공에도 주목하고 있는데, 가공이 핵심적인 수익원이 될 수 있기 때문입니다. 현재 이 절차의 대부분은 아시아에서 이루어지고 있습니다.
주요 내용
- 레드우드 머터리얼즈, GM 전기차 배터리 생산 스크랩 재활용 집중
- 울티엄 셀즈와의 파트너십, 배터리 소재 공급 확보 및 중국 의존도 감소 목표
- 인플레이션 감축법 등 인센티브로 배터리 제조 및 핵심 광물 가공에 대한 세액공제 강화
- 스크랩 생산 관리, 배터리 재활용 스타트업의 장기 수익성 확보에 핵심 역할
- 소재 가공이 큰 재무적 이점 제공, 현재 대부분 아시아로 이송
분석
이번 협력은 전기차 제조업체에게 배터리 재활용의 중요성이 커짐을 보여줍니다. 중국에 대한 의존도를 낮추고 GM과 LG 에너지솔루션을 위한 안정적인 소재 공급을 보장할 것입니다. 인플레이션 감축법과 같은 인센티브로 인해 미국은 이러한 발전으로부터 혜택을 볼 것입니다.
단기적으로 이 협력을 통해 레드우드는 고객 기반을 확대하고 재활용 물량을 늘릴 수 있습니다. 장기적으로는 재활용뿐만 아니라 소재 가공에 초점을 맞춤으로써 상당한 재무적 이점을 얻을 수 있습니다. 그러나 스타트업들은 지속적인 수익성 확보를 위해 스크랩 생산 관리에 매우 신경 써야 합니다. 배터리 제조업체와 다른 재활용 업체 등 경쟁사들도 유사한 협력과 프로세스를 구축하여 경쟁력을 유지하려 할 것입니다.
알아두면 좋은 점
- 배터리 재활용 스타트업: 폐 전기차 배터리에서 리튬, 코발트, 니켈, 망간 등 귀중한 소재를 회수하여 새로운 배터리 생산에 재사용함으로써 폐기물 감소와 신규 채광 의존도 감소를 목표로 합니다.
- 울티엄 셀즈: GM과 LG 에너지솔루션이 설립한 대규모 전기차 배터리 생산 합작회사. 레드우드 머터리얼즈와의 협력을 통해 생산 스크랩을 재활용하여 배터리 소재 공급을 확보하고 폐기물을 줄일 수 있습니다.
- 인플레이션 감축법: 2022년 제정된 미국 연방법으로, 기후변화 대응, 의료비 인하, 물가 안정을 목표로 합니다. 배터리 제조 및 핵심 광물 가공에 대한 세액공제를 포함하여 국내 배터리 생산과 재활용을 장려하고 있습니다.