미국, 예멘 공습 감행… 홍해 위기 심화: 후티 반군 핵심 인물 표적, 지역적 파장 예고
세계 무역 위기의 새로운 전선
예멘 수도의 흙먼지 이는 능선 뒤로 해가 질 무렵, 사나의 저녁 정적을 찢는 제트기 소리가 울려 퍼졌습니다. 그리고 땅이 흔들렸습니다. 
후티 반군이 통제하는 알 마시라 TV에 따르면, 현지 시간으로 3월 23일, 미국의 새로운 공습이 예멘의 수도와 사다 지방 주변 지역을 강타했습니다. 이는 세계에서 가장 전략적으로 중요한 분쟁 지역 중 하나로 빠르게 변모한 곳에서 극적인 상황 악화를 의미합니다.
바브엘만데브 해협은 홍해와 아덴만을 연결하는 중요한 전략적 수로로, 전 세계 해운과 석유 수송에 중요한 통로 역할을 합니다. 예멘, 지부티, 에리트레아 사이에 위치하여 전 세계 무역 경로와 지정학적 안정에 영향을 미치는 요충지입니다.
제이크 설리번 국가안보보좌관을 포함한 미국 관리들은 이후 공습을 확인했습니다. 그들은 주요 후티 지도부, 특히 미사일 사령관을 표적으로 삼았고, 지휘 시설, 무기 생산 시설, 해군 드론 공장을 파괴하는 상당한 성과를 거두었다고 주장했습니다. 그들은 이번 작전이 국제 해운로, 특히 전 세계 상업의 중요한 요충지인 바브엘만데브 해협 근처 해운로에 대한 공격 증가에 대한 직접적인 대응이라고 말합니다.
그러나 폭탄이 떨어지는 굉음과 정치적 주장이 엇갈리는 가운데, 이번 공격의 영향, 전략, 그리고 중동 지정학의 격동적인 다음 장에 대한 의문이 맴돌고 있습니다.
정밀 타격인가, 도발인가? 사나를 뒤흔든 공습의 내막
사나에 대한 야간 공격은 고립된 사건이 아니었습니다. 미국은 3월 중순부터 후티 반군이 점령한 지역에서 공습 작전을 계속하여 홍해 항구 호데이다에서 사다 고원에 이르기까지 목표물을 타격했습니다. 위성 사진과 목격자 증언에 따르면 가장 최근의 목표물 중에는 드론 발사를 지원하는 것으로 추정되는 군사 시설과 공항 기반 시설이 있었습니다.
사나의 한 주민은 현지 언론인을 통해 익명으로 "공기는 연기로 가득 차 있었고, 사이렌은 몇 시간 동안 멈추지 않았습니다. 멀리서도 폭발음이 들렸습니다. 작은 폭탄이 아니었습니다."라고 말했습니다.
미국은 이번 공습을 전략적 정밀 작전이라고 선전하지만, 후티 반군 측은 상당한 민간인 사상자가 발생하고 있다고 주장합니다. 3월 23일 현재, 이들은 3월 15일 이후 공습으로 79명이 사망하고 100명 이상이 부상했다고 주장합니다. 이 수치는 독립적으로 확인할 수 없지만, 인적 피해에 대한 끔찍한 그림을 그리고 있습니다.
한편, 후티 반군은 북부 홍해에서 USS 해리 S. 트루먼함을 공격하고 이스라엘 벤구리온 공항에 미사일 공격을 시도했다고 주장하며 대응했습니다. 이스라엘군은 이를 요격했다고 밝혔습니다.
홍해 항로 변경: 혼란에 빠진 글로벌 해운
수에즈 운하 경로와 아프리카 희망봉 우회 경로 비교
| 특징 | 수에즈 운하 경로 | 희망봉 우회 경로 |
|---|---|---|
| 경로 설명 | 이집트를 통과하여 지중해와 홍해를 연결하는 인공 수로. | 유럽에서 아시아로 가는 해운 경로로, 아프리카 남단을 돌아갑니다. |
| 일반적인 거리 (상하이 - 뉴욕) | 약 12,370해리 | 약 14,468해리 |
| 일반적인 거리 (로테르담 - 싱가포르) | 약 8,440해리 | 약 11,720해리 |
| (홍해 위기로 인한) 추가 시간 | 해당 없음 | 여정에 약 15일 추가. |
| 장점 | 더 짧은 거리, 더 빠른 이동 시간 (일반적으로 10-15일 절약). | 홍해 지역의 지정학적 불안정으로 인해 더 안전한 대안으로 간주됩니다. |
| 단점 | 지정학적 불안정 (예: 후티 반군 공격), 운하 통행료로 인한 지연 및 위험. | 더 긴 거리, 연료 소비 증가, 더 높은 비용, 날씨 관련 지연 가능성. |
| 선박 크기 제한 | 수에즈막스 선박 (흘수를 포함한 특정 치수 적용). | 케이프사이즈 선박에 적합 (수에즈 운하를 통과하기에는 너무 큰 선박). |
| 최근 동향 (2023년 말/2024년 초 기준) | 홍해 위기로 인해 희망봉 경로로 전환 증가. | 남아프리카 공화국 항구의 교통량 및 연료 공급 활동 증가. |
군사적 충돌은 예멘 국경을 훨씬 넘어 파장을 일으키고 있으며, 팬데믹과 경제 재편으로 이미 닳아버린 글로벌 공급망을 옥죄고 있습니다.
미국 관리들에 따르면 미국 국적 선박의 75%가 현재 수에즈 운하를 완전히 피하고 있으며, 대신 아프리카 남단을 우회해야 하며, 이로 인해 항해당 최대 10일과 240만 달러의 추가 비용이 발생합니다. 한때 상업의 고속도로였던 홍해는 전쟁터가 되었습니다.
한 해양 분석가는 "이것은 단지 예멘이나 중동에 관한 것이 아닙니다. 전 세계 무역의 비용과 신뢰성에 관한 것입니다. 컨테이너선, 유조선, 심지어 유람선까지 모든 사람이 위험 노출 정도를 다시 계산하고 있습니다."라고 언급했습니다.
상업적 결과는 빠르게 쌓이고 있습니다. 연료 가격 상승, 해운 보험료 급등, 배송 시간 예측 불가능성 증가에 따른 인플레이션 압력에 대한 우려가 커지고 있습니다. 특히 에너지 시장은 불안하며, 홍해는 유럽과 아시아로의 석유 및 액화 천연 가스 운송에 중요한 통로입니다.
미국의 전략: 표적 제거인가, 장기전인가?
비대칭 전쟁은 자원과 전략이 극적으로 다른 상대 간의 충돌을 포함합니다. 이러한 유형의 전쟁은 기존 군대에 상당한 도전을 제기하여 비전통적인 전술에 적응하도록 강요하고 전투원과 민간인 간의 경계를 모호하게 만듭니다. 그 예로는 반란, 테러, 사이버 전쟁이 있으며, 모두 더 강한 상대의 취약점을 활용합니다.
워싱턴의 관점에서 계산은 명확해 보입니다. 능력을 제거하고, 향후 공격을 억제하고, 중요한 해운 통로에 대한 통제력을 재확립하는 것입니다. 설리번의 발언은 후티 지휘 구조를 제거하고 기술적 역량을 파괴하려는 의도적인 노력을 시사합니다.
이러한 접근 방식에 동조하는 분석가들은 지도부 거점과 드론 생산 기지를 타격하면 반군의 공세 작전 속도를 늦추고 상업 선박에 대한 위협을 줄일 수 있다고 주장합니다.
그러나 다른 사람들은 회의적입니다.
한 지역 문제 전문가는 "후티 반군은 기존 군대가 아닙니다. 그들은 회복력이 강하고, 분산되어 있으며, 그림자 속에서 싸우는 데 익숙합니다. 공습은 피해를 줄 수 있지만 반드시 그들을 무너뜨리지는 않을 것입니다."라고 말했습니다.
실제로 과거 패턴은 반군이 자산을 분산시키고, 지하 시설을 사용하고, 이동식 발사대를 사용하여 탐지를 피하는 등 빠르게 적응하는 경향이 있음을 시사합니다. 더 비관적인 평가는 강압적인 캠페인이 반미 감정을 심화시키고 미국을 해결하기 어려운 지역 분쟁에 더 깊이 끌어들일 수 있다고 경고합니다.
다양한 관점, 혼란스러운 현실
이 위기를 특히 해독하기 어렵게 만드는 것은 양측의 대조적인 설명입니다.
미국 관리들은 성공적인 작전을 홍보하며 후티 반군의 역량 저하와 미국 군함에 대한 공격 빈도 감소를 지적합니다. 후티 반군은 이번 충돌을 "미국의 침략"에 대한 저항으로 규정하고 미사일 공격은 가자 지구의 팔레스타인 사람들과의 연대 행위라고 말합니다.
수년간의 전쟁, 기근, 질병으로 이미 쇠약해진 수백만 명의 예멘 사람들이 그 사이에 갇혀 있습니다.
호데이다의 한 인도주의 활동가는 익명을 조건으로 "우리는 편을 선택하지 않습니다. 우리는 폭탄이 멈추기만을 바랍니다."라고 말했습니다.
지역 및 세계에 미치는 영향
홍해 위기가 해운 비용과 유가에 미치는 영향
| 지표 | 설명 |
|---|---|
| 해운 비용 | 더 긴 경로, 더 높은 연료 소비, 보험료 인상, 지연 및 추가 보안 조치로 인해 크게 증가했습니다. Drewry World Container Index는 충돌 발생 후 270% 상승했습니다. 아시아에서 북미로 가는 운임이 급등하여 서해안은 40피트 컨테이너당 4,000달러를 초과하고 동해안은 6,000달러에 도달했습니다. |
| 유가 | 처음에는 홍해 혼란으로 인해 수요 부진 속에서 유가 하락세가 멈췄습니다. 그러나 일부 보고서에서는 과잉 공급과 대체 해운 경로로 인해 원유 가격이 아직 크게 상승하지 않았음을 나타냅니다. 브렌트유 선물 시장은 특히 유럽 시장에서 해운 지연으로 인해 공급이 더욱 빠듯해지는 것을 반영했습니다. |
| 보험료 | 홍해를 항해하는 선박에 대한 보험료가 급등하여 위험이 높아졌음을 반영합니다. 보험료는 선박 가치의 0.7%에서 최대 2%까지 상승했습니다. 전쟁 위험 보험료는 보험 가치의 약 0.05%에서 0.75% |
미국과 후티 반군의 갈등 고조가 미치는 영향은 막대합니다. 중동 정부에게는 이는 이미 취약한 지정학적 웹에 또 다른 균열을 의미하며, 이로 인해 이란, 사우디아라비아, 이집트와 같은 지역 플레이어가 더 깊은 대결에 휘말리거나 새로운 외교적 재편성을 강요할 수 있습니다.
글로벌 시장에게는 위험이 더 즉각적입니다.
방위 산업 주식과 금과 같은 안전 자산은 이미 상승세를 보였습니다. 동시에 해상 화물에 의존하는 산업, 특히 소비재, 에너지 및 원자재는 변동성이 커지고 있습니다. 일부 분석가들은 기업이 지정학적 충격으로부터 물류를 보호할 방법을 모색함에 따라 자율 또는 북극 해운 경로에 대한 투자가 증가할 것으로 예측합니다.
한 전략가는 "이번 위기가 1956년 수에즈 위기가 그랬던 것처럼 세계가 상품을 이동하는 방식을 바꿀 가능성이 매우 큽니다."라고 언급했습니다.
전술적 승리, 전략적 불확실성
미국이 3월 23일 공습에서 핵심 후티 사령관의 목숨을 앗아가고 기반 시설에 상당한 피해를 입혔다는 데는 의심의 여지가 없습니다. 그러나 이것이 홍해에서 장기적인 안보로 이어질지는 매우 불확실합니다.
비평가들은 그러한 공격이 긴장을 고조시키고 분쟁을 새로운 단계로 밀어넣어 훨씬 더 불규칙한 공격, 더 광범위한 지역적 고조 및 심화되는 인도주의적 영향을 초래할 수 있다고 우려합니다.
현재 폭탄은 적어도 일시적으로 떨어지는 것을 멈췄습니다. 그러나 문자 그대로든 비유적이든 여파는 여전히 바깥쪽으로 퍼져나가고 있습니다.
그리고 어딘가 먼 바다에서 미국 국적 선박은 더 길고 더 비싼 항로를 계획하고 있습니다. 이는 혼란스러운 무역뿐만 아니라 불안정으로 점점 더 정의되는 세계를 말해줍니다.