바이든 대통령, 미국 자동차 산업 보호를 위해 중국산 상품에 새로운 관세 부과
조 바이든 대통령은 미국 자동차 산업을 보호하기 위한 전략적 조치로 180억 달러 규모의 중국산 상품에 새로운 관세를 부과하겠다고 발표했습니다. 주목할 만한 점은 중국산 전기차(EV)에 100% 관세를 부과하는 것입니다. 이 결정은 저렴한 중국산 전기차가 미국 시장을 교란할 수 있다는 우려가 높아짐에 따라 이루어졌습니다. 또한 이 관세는 리튬 배터리, 태양전지, 반도체 등에도 적용되어 두 경제 대국 간의 긴장을 고조시킬 것으로 보입니다. 중국산 전기차에 대한 관세 인상(25%에서 100%로)은 중국 기업들이 훨씬 저렴한 가격에 전기차를 판매하면서 미국 자동차 업계가 겪고 있는 어려움을 해소할 것으로 기대됩니다. 특히 테슬라의 경쟁업체들, 특히 BYD와 같은 기업들이 중국 내 경쟁 심화로 인해 멕시코에 생산 시설을 설립하는 등 수출 방안을 모색하고 있는 점에 유의할 필요가 있습니다.
핵심 요약
- 바이든 대통령, 180억 달러 규모의 중국산 상품에 새로운 관세 부과, 중국산 전기차에 100% 관세 포함
- 새로 부과된 관세는 리튬 배터리, 태양전지, 반도체 등에도 적용되어 미-중 간 긴장을 고조시킬 전망
- 중국산 전기차에 대한 관세 인상(25%에서 100%)은 저렴한 중국산 차량으로 인한 미국 자동차 산업의 위협을 방지하기 위한 조치
- 중국 업체 BYD 등이 경제적인 전기차를 다른 국가로 수출하는 계획에 대해 미국 정책결정자들이 우려
- 이번 조치는 도널드 트럼프가 제안했던 모든 중국 수입품에 60% 관세 부과 수준에는 미치지 않음
분석
바이든 대통령이 중국산 상품, 특히 전기차에 100% 관세를 부과한 것은 미국 자동차 산업을 저렴한 중국 수입품으로부터 보호하려는 의도적인 노력입니다. 이 조치는 미국 자동차 업계에 일정 수준의 완화를 제공할 것으로 예상되지만, 동시에 태양전지, 반도체, 리튬 배터리 제조업체 등 다른 분야에서의 긴장 고조로 이어질 수 있습니다. 간접적으로 멕시코와 같은 국가에도 영향을 미칠 수 있습니다. 단기적으로는 미국 소비자들이 차량 가격 인상을 겪을 수 있으며, 장기적으로는 이 결정이 두 경제 대국 간의 무역 전쟁을 야기할 수 있습니다. 이번 보호주의적 접근은 도널드 트럼프가 제안했던 모든 중국 수입품에 60% 관세 부과와는 확연히 구분되는 미국 통상 정책의 변화를 보여줍니다.
알아두면 좋은 사항
- 전기 자동차(EV) - 전기 자동차는 충전식 배터리로 구동되며 휘발유나 디젤과 같은 전통적인 연료를 사용하지 않습니다. 중국산 EV에 대한 관세 인상은 더 저렴한 중국 대안에 의한 경쟁으로부터 미국 자동차 산업을 보호하려는 노력의 일환입니다.
- 리튬 배터리 - 이 배터리는 충전이 가능하며 휴대용 전자 기기, 전기 자동차, 신재생 에너지 시스템 등에 광범위하게 사용됩니다. 중국산 리튬 배터리에 대한 관세 증가는 미국 내 전기 자동차와 신재생 에너지 시스템의 비용 상승을 초래할 수 있습니다.
- 반도체 - 반도체는 실리콘으로 주로 구성되며, 전도체와 절연체의 중간 수준의 전기 전도성을 가지고 있습니다. 이는 컴퓨터, 스마트폰, 자동차 등 다양한 전자 기기에 핵심적인 부품입니다. 중국산 반도체에 대한 관세 인상은 미국 내 전자 기기와 차량의 가격 상승을 초래할 수 있어 기술 및 자동차 산업에 영향을 미칠 것으로 보입니다.