닛폰 유센 가부시키가이샤(NYK), VLCC '천준'호에서 바이오연료 시험 시작
2024년 5월 2일, 닛폰 유센 가부시키가이샤(NYK)가 VLCC '천준'호에서 장기 바이오연료 시험을 시작했다. 이 선박은 길이 330.00m, 폭 60.00m로, 약 3개월 간 바이오연료 사용을 통해 안정적이고 지속적인 공급 가능성을 평가할 계획이다. 이는 NYK 운영 VLCC 최초의 바이오연료 시험 참여다. 유기물에서 추출한 바이오연료는 이산화탄소 배출이 거의 없어 중유에서 무배출 연료로 전환하는 데 도움이 될 수 있다. 2008년 건조된 '천준'호는 총톤수 159,927톤, 재화중량 302,108톤이다. 이번 시도는 NYK의 해운 산업 내 지속 가능한 관행 모색 의지를 보여준다. 이는 전 세계적인 친환경 솔루션 및 탄소 배출 감축 추세와 부합한다.
주요 내용
- NYK의 VLCC '천준'호, 2024년 5월 2일부터 3개월 간 바이오연료 시험 돌입
분석
닛폰 유센 가부시키가이샤(NYK)의 VLCC '천준'호 바이오연료 시험이 해운 산업의 지속 가능한 에너지 대안으로 이어질 수 있다. 이 선구적인 시도는 환경 단체와 온실가스 감축에 힘쓰는 국가들에게 호응을 얻을 것이다. 중유에 대한 대안을 마련함으로써, 이 프로젝트는 다른 기업들의 바이오연료 기술 도입을 촉발할 수 있다. 그러나 안정적이고 지속적인 바이오연료 공급과 가격 변동이 관건이 될 것이다. 장기적으로 이 시험이 성공하면 바이오연료의 대대적인 보급으로 해운 부문의 탄소 배출을 크게 줄일 수 있다. 이에 따른 유가 하락으로 산유국과 관련 기업에 영향이 미칠 수 있다. 이번 바이오연료 시험의 파급효과는 환경적 혜택을 넘어 전 세계 석유 시장의 큰 변화를 일으킬 것으로 기대된다.
알아두면 좋은 점
바이오연료는 유기물 유래 연료로, 해운 산업의 중유를 대체하여 탄소 배출을 크게 줄일 수 있는 친환경 대안이다.