노스볼트, 전기차 수요 감소로 어려움 겪어
스웨덴의 대표적인 배터리 제조업체인 노스볼트가 전기차(EV) 수요 감소에 따라 확장 계획을 재평가하고 있다. 이 회사는 스웨덴, 독일, 캐나다 등 여러 지역의 프로젝트 지연을 고려하고 있다. 노스볼트는 올해 매출이 1억 2800만 달러로 소폭 증가했지만, 지난해 영업 손실이 10억 3000만 달러를 기록했다. CEO 페터 칼손은 이를 규모 확장 문제와 장기적인 전략 조정의 필요성 때문이라고 설명했다.
전 세계적으로 전기차로의 전환이 둔화되면서 자동차 제조업체들이 전기화 목표를 조정하고 있으며, 이는 배터리 사업에도 영향을 미치고 있다. 유럽 최대의 배터리 생산업체인 노스볼트는 중국의 BYD와 같은 아시아 경쟁업체들의 경쟁에 직면해 있다.
내부적으로 노스볼트는 재정적 어려움과 고객과의 문제를 겪고 있다. 폭스바겐 AG의 스카니아와 BMW AG 모두 납품 지연과 품질 문제를 겪었으며, BMW는 대규모 배터리 주문을 취소했다. 이러한 어려움은 유럽이 독자적인 EV 공급망을 구축하려는 목표를 방해한다.
핵심 요약
- 노스볼트는 전기차 수요 감소로 배터리 프로젝트 지연을 고려하고 있다.
- 회사는 지난해 10억 3000만 달러의 영업 손실을 기록했다.
- 짐 하게만 스나베 회장이 사임하고, IPO 계획이 연기되었다.
- 노스볼트는 2030년까지 유럽 시장 점유율 25%를 목표로 하고 있다.
- BMW는 품질 문제로 20억 유로 규모의 배터리 주문을 취소했다.
분석
노스볼트의 전략적 조정은 경기 침체와 아시아 배터리 업체의 경쟁 심화로 인한 전기차 시장의 변동성을 반영한다. 이러한 변화는 폭스바겐 AG와 BMW AG와 같은 이해관계자들의 공급망 신뢰도에 영향을 미친다. 노스볼트의 IPO 연기는 전기차 투자에 대한 시장의 불확실성을 강조한다. 이러한 어려움에도 불구하고 노스볼트의 유럽 시장에서의 높은 점유율 확보 야