미쓰비시 상사와 엑슨모빌, 텍사스에 세계 최대의 거의 탄소 없는 수소 및 저탄소 암모니아 생산 시설 건설 파트너십 체결
미쓰비시 상사와 엑슨모빌이 텍사스 베이타운에 거의 탄소 없는 수소와 저탄소 암모니아를 생산하는 대규모 시설을 건설하기 위한 중요한 계약을 체결했습니다. 이 혁신적인 파트너십은 CO2 배출량을 98% 감소시킬 것으로 예상되며, 세계에서 가장 큰 규모의 시설로 기록될 것입니다. 이 시설의 용량은 연간 10억 입방피트의 저탄소 수소와 100만 톤 이상의 저탄소 암모니아에 이를 것으로 기대됩니다. 일본으로 수출될 저탄소 암모니아는 전력 생산 및 공정 난방과 같은 산업에 사용될 예정입니다. 최종 투자 결정은 2025년으로 예상되며, 운영은 2029년부터 시작될 예정입니다.
또한, 미쓰비시는 LPG 터미널의 일부를 암모니아 허브로 전환하여, 주로 일본, 특히 시코쿠와 추고쿠 지역의 산업 분야에 저탄소 연료를 배포할 계획입니다. 2030년까지 미쓰비시는 연간 약 100만 톤의 저탄소 암모니아를 처리하는 것을 목표로 하고 있습니다. 더불어, 미쓰비시는 이데미츠 코산과 협력하여 베이타운 공장에서 생산된 암모니아의 공동 투자 및 구매를 확보하고 있습니다. 이 협력은 미쓰비시의 청정 에너지에 대한 헌신과 저탄소 솔루션으로의 전략적 확장을 강조합니다.
주요 내용
- 미쓰비시와 엑슨모빌이 텍사스에서 거의 탄소 없는 수소와 저탄소 암모니아를 생산하는 주요 프로젝트를 발표했습니다.
- 이 시설은 CO2의 98%를 제거할 것을 목표로 하며, 연간 10억 입방피트의 저탄소 수소와 100만 톤의 암모니아를 생산할 수 있습니다.
- 생산된 암모니아는 일본에서 전력 생산 및 공정 난방에 사용되며, 최종 투자 결정은 2025년에 있을 예정입니다.
- 미쓰비시는 LPG 터미널을 암모니아 허브로 전환하여 2030년까지 연간 100만 톤의 저탄소 암모니아를 목표로 합니다.
- 미쓰비시와 이데미츠 코산은 엑슨모빌의 베이타운 공장에서 암모니아 구매를 위한 공동 투자에 나섭니다.
분석
미쓰비시와 엑슨모빌의 텍사스 파트너십은 일본을 포함한 글로벌 에너지 시장에 중대한 영향을 미칠 것으로 보입니다. 저탄소 암모니아에 대한 수요가 빠르게 증가하고 있는 일본의 산업이 직접적인 수혜를 볼 것입니다. 미쓰비시의 LPG 터미널을 암모니아 허브로 전환하는 것은 청정 에너지로의 전략적 전환을 강조하며, 저탄소 분야에서의 입지를 강화합니다. 장기적으로는 이 프로젝트가 수소와 암모니아의 지속 가능한 연료 사용을 촉진하여 에너지 인프라와 공급 사슬을 변화시킬 수 있습니다. 단기적으로는 규제와 물류의 문제에 직면할 수 있지만, 상당한 CO2 감소 가능성으로 인해 청정 에너지로의 전환에서 중요한 발전으로 자리 잡을 것입니다.
알고 계셨나요?
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거의 탄소 없는 수소:
- 설명: 거의 탄소 없는 수소는 탄소 배출을 최소화하여 생산된 수소를 말합니다. 일반적으로 탄소 포집 및 저장(CCS)을 통한 스팀 메탄 개질 방식으로 생산됩니다. 이 방법은 수소 생산 시 발생하는 CO2를 포집하여 탄소 발자국을 크게 줄입니다. "거의 탄소 없는"이라는 용어는 이 과정이 매우 효율적이지만 잔여 배출이나 다른 요인으로 인해 완전히 탄소가 없는 것은 아님을 나타냅니다.
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저탄소 암모니아:
- 설명: 저탄소 암모니아는 전통적인 방법에 비해 탄소 발자국이 크게 줄어진 암모니아를 의미합니다. 암모니아는 일반적으로 수소와 질소로 합성되며, 탄소 강도는 수소의 출처에 따라 달라집니다. 이 맥락에서 저탄소 암모니아는 거의 탄소 없는 수소를 사용하여 생산되므로, 생산 및 사용에 따른 전체 CO2 배출량을 줄일 수 있습니다.
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암모니아 허브:
- 설명: 암모니아 허브는 다양한 산업 용도로 암모니아를 저장하고 배포하며 블렌딩할 수 있는 중앙 집중식 시설입니다. 이번 경우, 미쓰비시는 LPG 터미널의 일부를 암모니아 허브로 전환하여 일본 산업 부문에 저탄소 암모니아를 배포하는 데 주력할 계획입니다. 이 허브는 공급망에서 전략적 거점 역할을 하여 암모니아의 효율적인 분배와 활용을 보장할 것입니다.