메르세데스-벤츠, 수익 예상 하향 조정으로 6.8% 주가 하락
메르세데스-벤츠는 금요일 연간 수익 예상 발표 후 주가가 6.8% 하락했습니다. 이 회사는 중국에서의 수요 감소와 계속되는 무역 분쟁이 이러한 하향 조정의 주요 원인이라고 밝혔습니다. 독일 자동차 제조업체는 조정된 매출 수익률이 7.5%에서 8.5% 사이가 될 것으로 예상하고 있으며, 이전에 예측했던 10%에서 11%와는 큰 차이가 있습니다. 수정된 예상은 "거시경제 환경의 추가 악화"가 영향을 미쳤음을 강조하며, 특히 중국의 부동산 시장의 장기적인 침체가 소비자 지출 감소로 이어졌습니다. 이러한 경제 상황의 여파로 메르세데스의 중국 내 판매량, 특히 고급 차종에 큰 타격을 주었고, 2024년 하반기에는 상반기에 비해 판매 믹스가 약해질 것으로 보입니다.
이러한 변화는 자동차 산업 전반에 파급 효과를 일으켰으며, 볼보와 스텔란티스는 각각 4.5%와 3.4%의 주가 하락을 경험했습니다. 마찬가지로, 독일의 또 다른 자동차 제조업체인 BMW도 중국에서의 유사한 문제와 콘티넨탈이 공급한 제동 시스템의 문제로 인해 2024년 이익률 전망을 수정한 후 상당한 손실을 보았습니다. UBS 애널리스트들은 메르세데스의 조정된 예상이 중국의 압박을 감안하면 예상치 못한 것은 아니지만, 경쟁사에 비해 경고의 규모가 클 경우 투자자들의 우려를 불러일으킬 수 있다고 전했습니다.
유럽 자동차 산업은 EU, 미국 및 중국 간의 무역 긴장이 고조되면서 압박을 받고 있습니다. 자동차 산업에 크게 의존하는 독일은 중국 전기차(EV)에 대한 EU의 관세에 반대하고 있으며, 이는 자국의 주요 시장에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려 때문입니다. EU와 중국은 이러한 조치에 대한 추가 논의에 합의했으며, 이전에 거부된 최저 가격 협정을 재검토할 가능성이 있습니다. 이는 중국의 협상 전략이 성과를 보일 수도 있음을 시사하며, EU가 할당량 및 최저 가격과 같은 조치를 고려하는 데 더 열려 있을 수 있습니다.
주요 내용
- 메르세데스-벤츠는 2024년 EBIT 예상치를 하향 조정하며 이전 해보다 "상당히 낮은" 성과를 예상하고 있습니다.
- 조정된 매출 수익률 예상치는 처음의 10%-11%에서 7.5%-8.5%로 하향 조정되었습니다.
- 중국의 수요 둔화와 무역 분쟁이 메르세데스 전망에 주요한 영향을 미치고 있습니다.
- 유럽 자동차 산업은 EU, 미국 및 중국 간의 무역 긴장 증가로 압박 받고 있습니다.
- 독일은 중국 EV에 대한 EU의 관세에 반대하며 자국 자동차 산업에 부정적인 영향을 우려하고 있습니다.
분석
메르세데스-벤츠의 수익 하향 조정은 중국 수요 감소와 무역 긴장으로 인한 문제를 강조하며 자동차 산업이 직면한 더 넓은 도전 과제를 보여줍니다. 특히 독일 제조업체들은 단기적으로 주가 하락과 장기적인 수익성 우려에 직면하고 있습니다. 중국의 경제 둔화는 부동산 문제와 복합적으로 판매에 직접적인 영향을 미치며, 무역 분쟁은 공급망 및 시장 접근성을 복잡하게 만들어 이익률에 압박을 가하고 있습니다. EU-중국 무역 협상이 장기적으로 시장을 안정화하는 데 도움이 될 가능성을 지니고 있지만, 즉각적인 위험은 여전히 남아 있습니다. 투자자들은 이 분야의 회복력과 중국의 경제 회복을 주의 깊게 지켜봐야 합니다.
알고 계셨나요?
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조정된 매출 수익률(ROS)
- 설명: 조정된 매출 수익률(ROS)은 회사의 운영 이익을 수익에 대비하여 측정하는 재무 지표입니다. 이는 회사의 운영 이익을 순매출로 나누어 계산하며, 주로 백분율로 표현됩니다. 메르세데스-벤츠의 경우, 예상 조정 ROS를 10%-11%에서 7.5%-8.5%로 수정하면서 연간 수익성이 상당히 감소할 것임을 시사합니다.
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당근과 채찍
- 설명: "당근과 채찍" 접근법은 원하는 행동을 유도하기 위해 인센티브("당근")를 제공하고 바람직하지 않은 행동을 억제하기 위해 부정적인 결과("채찍")를 위협하는 협상 전술입니다. EU-중국 무역 협상의 맥락에서 중국은 양측의 타협을 통해 EU의 관세에 대한 입장을 완화하기 위해 이러한 접근법을 활용하고 있습니다.
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최저 가격 거래
- 설명: 최저 가격 거래는 특정 제품이 판매될 수 없는 가격 바닥을 설정하는 합의 또는 정책을 뜻합니다. EU-중국 무역 협상 맥락에서 전기차(EV)에 대한 최저 가격 거래는 유럽 자동차 제조업체들이 저렴한 중국 수입에 의해 가격이 하락하는 것을 방지하기 위한 조치로 작용할 수 있습니다. EU는 이전에 이런 거래를 거부했지만, 최근 논의는 재검토 가능성을 시사하며 유럽 내 EV 경쟁 환경에 중대한 영향을 미칠 수 있습니다.