EU, 중국산 전기차에 일시적 관세 부과…BYD, 지리, 테슬라 영향
금요일부터 EU는 중국산 전기차(EV)에 17.4%에서 37.6%에 이르는 관세를 부과하여 BYD, 지리, 테슬라 등의 회사에 영향을 미칠 것입니다. NIO는 이러한 관세로 인해 유럽에서 가격을 인상할 수 있으며, Xpeng은 현재 주문에 대해 가격 인상이 없을 것이라고 고객들에게 알렸습니다. 이 관세는 4개월 동안 일시적으로 부과되며, 중국과 EU 간의 협상이 해결책을 찾지 못할 경우 5년 동안 확정 관세가 부과될 가능성이 있습니다.
EU가 이러한 관세를 부과하기로 결정한 이유는 중국의 EV 제조업체들이 "부당한 보조금"을 받아 적극적으로 유럽 시장에 진출할 수 있었다는 우려 때문입니다. 이러한 조치는 유럽 자동차 제조업체들을 보호하기 위한 조치로 보이며, 이들 중 많은 수가 EV 개발에 더 느린 편입니다.
NIO와 Xpeng을 포함한 중국 자동차 제조업체들은 관세에도 불구하고 유럽 시장에 대한 헌신을 표명했습니다. Xpeng은 영향을 완화하기 위해 유럽에서 현지 생산을 설립하는 것을 고려하고 있습니다. 이 관세는 중국 제조업체뿐만 아니라 중국에서 사업을 하는 유럽과 미국 브랜드, 예를 들어 테슬라도 영향을 받을 수 있으며, 테슬라는 유럽에서 Model 3 가격이 인상될 수 있습니다.
중국 상무부는 신속한 해결을 바라며 양측이 중간 지점에서 만나 규칙과 현실에 기반한 상호 수용 가능한 해결책을 찾기를 촉구했습니다. 임시 관세는 특정 중국 제조업체에 적용되며, EU의 반보조금 조사에 따라 요율이 다릅니다.
핵심 요약
- EU는 중국산 EV에 17.4%에서 37.6%에 이르는 관세를 부과하여 BYD, 지리, 테슬라에 영향을 미칩니다.
- NIO는 관세로 인해 유럽에서 가격을 인상할 수 있으며, Xpeng은 현재 주문에 대한 가격 인상을 보호합니다.
- 관세는 4개월 동안 임시로 부과되며, 협상에 따라 5년 동안 확정 관세가 부과될 가능성이 있습니다.
- Xpeng과 NIO를 포함한 중국 EV 제조업체들은 관세에도 불구하고 유럽 시장에 대한 헌신을 유지합니다.
- EU와 중국은 협상을 통해 관세 문제를 해결하려 하며, 확정 관세는 5년 동안 지속될 가능성이 있습니다.
분석
EU가 중국산 EV에 관세를 부과하는 것은 보조금으로 인한 부당한 경쟁에서 현지 자동차 제조업체를 보호하기 위한 것입니다. 이러한 조치는 중국의 EV 확장을 방해하여 BYD, 지리, 테슬라와 같은 회사에 영향을 미칠 수 있습니다. 단기적인 결과로는 소비자의 가격 인상이 있을 수 있으며, 장기적인 효과는 협상이 확장된 관세로 이어지는지에 달려 있습니다. Xpeng과 NIO와 같은 중국 기업들은 영향을 완화하기 위해 현지 생산을 탐색하고 있습니다. 이 상황은 EU와 중국 간의 기술 중심의 자동차 부문에서의 광범위한 지정학적 긴장을 강조합니다.
알고 계셨나요?
- 전기차(EV):
- 전기차(EV)는 충전 가능한 배터리 팩으로 구동되는 하나 이상의 전기 모터를 사용하는 자동차입니다. 기존의 내연기관 자동차와 달리, EV는 배기가스를 배출하지 않아 환경 친화적이며 지속 가능한 운송으로 전환하는 핵심 요소입니다.
- 부당한 보조금:
- 부당한 보조금은 정부가 기업이나 산업에 재정적 지원을 제공하여 다른 기업에 비해 부당한 경쟁 우위를 제공할 수 있는 관행을 말합니다. EU의 중국산 EV에 대한 관세의 맥락에서, 우려는 중국 제조업체가 보조금을 받아 유럽 경쟁업체를 저평가할 수 있는 가격으로 EV를 판매하여 시장을 왜곡하고 있다는 것입니다.
- 임시 관세:
- 임시 관세는 정부가 다른 국가의 특정 상품에 부과하는 일시적인 수입 세금입니다. 이러한 관세는 정부가 잠재적인 무역 위반을 조사하거나 장기 무역 정책을 고려하는 동안 부과됩니다. 이 경우, EU는 중국산 EV에 4개월 동안 임시 관세를 부과했으며, 중국과 EU 간의 해결책이 도출되지 않을 경우 최대 5년 동안 확정 관세가 부과될 수 있습니다.