BYD의 과감한 행보: 첨단 자율 주행을 대중화하다
자율 주행의 새로운 시대가 열릴까?
BYD의 최신 전략 발표는 지능형 주행 경쟁에 있어 중요한 순간을 알립니다. 지난 2월 10일 행사에서 중국 자동차 대기업인 BYD는 "유니버설 스마트 드라이빙" 계획을 발표하며 전체 차량 라인업에 걸쳐 고도 자율 주행 기술의 대중화를 향한 중요한 변화를 예고했습니다. 스마트 드라이빙을 고급 기능으로 포지셔닝하는 경쟁사와 달리 BYD는 1만 달러 정도의 저렴한 가격의 차량에도 첨단 운전자 보조 시스템을 통합하고 있으며, 이는 시장 역학을 재정의할 수 있는 움직임입니다.
이미 L2+ 자율 기능이 탑재된 440만 대 이상의 차량과 5,000명의 자율 주행 엔지니어를 포함하여 11만 명이 넘는 사내 R&D 인력을 보유한 BYD는 규모의 경제와 자립성을 활용하여 비용을 절감하고 업계를 발전시키고 있습니다. 하지만 이것이 투자자, 경쟁사 및 더 넓은 자동차 시장에 의미하는 바는 무엇일까요?
BYD 스마트 드라이빙 전략 분석
3단계 자율 주행 접근 방식
BYD의 새로운 지능형 주행 생태계인 *"톈션 아이"*는 세 가지 버전으로 구성됩니다.
- 톈션 아이 A (DiPilot 600) – 트리플 LiDAR, 고성능 컴퓨팅 및 완전한 범위의 도시 내비게이션을 특징으로 하는 가장 진보된 시스템입니다.
- 톈션 아이 B (DiPilot 300) – LiDAR 및 다중 센서 융합을 통합하고 도시 및 고속도로 주행에 최적화된 중간 범위 시스템입니다.
- 톈션 아이 C (DiPilot 100) – 고속도로 내비게이션 및 메모리 기반 도시 경로에 중점을 둔 비용 효율적인 솔루션으로 가장 접근하기 쉬운 옵션입니다.
가장 눈에 띄는 특징은 BYD가 1만 달러에서 2만 8천 달러 사이의 모든 모델에 톈션 아이 C를 기본으로 포함하기로 결정했다는 것입니다. 이는 자율 주행을 선택적인 고급 기능이 아닌 핵심 기능으로 포지셔닝함으로써 기존 시장을 뒤흔듭니다.
경쟁력 있는 비용 구조: BYD 대 테슬라 및 기타
테슬라의 완전 자율 주행 패키지는 현재 추가 기능으로 8,000달러입니다. 대조적으로 BYD는 유사한 기술을 추가 비용 없이 차량에 번들로 제공하고 있습니다. 테슬라의 FSD는 소프트웨어에 의존하고 여전히 진화하고 있지만 BYD의 하드웨어 중심 접근 방식은 수직적으로 통합된 공급망으로 인해 단위당 더 낮은 비용을 보장합니다.
BYD의 경쟁 우위는 다음과 같은 요인에 의해 주도됩니다.
- 자체 칩 개발로 타사 공급업체에 대한 의존도를 크게 줄입니다.
- 대규모 센서 조달로 중국 공급망 효율성의 이점을 누립니다.
- 수백만 대에 걸친 공유 R&D 비용으로 외부 공급업체에 의존하는 경쟁사에 비해 차량당 스마트 드라이빙 비용이 무시할 수 있을 정도로 낮습니다.
비교를 위해 NIO 및 XPeng과 같은 프리미엄 경쟁사는 여전히 고급 자율 주행 패키지에 대해 수천 달러를 청구합니다. BYD의 공격적인 가격 책정은 이러한 브랜드에 가격 전략을 재고하도록 압력을 가할 것으로 예상됩니다.
시장 영향 및 투자 고려 사항
1. 시장 혼란 및 업계 대응
BYD의 자율 주행 표준화 결정은 시장 전반의 채택을 가속화하여 다른 자동차 제조업체가 가격을 낮추거나 제품을 개선하도록 강요할 가능성이 높습니다. 이러한 움직임은 다음과 같은 결과를 초래할 수 있습니다.
- 기존 공급망에 의존하는 전통적인 자동차 제조업체에 대한 비용 압력을 강화합니다.
- 고급 자율성으로 프리미엄 가격을 정당화하는 고급 EV 브랜드를 와해시킵니다.
- Volkswagen 및 Toyota와 같은 국제 자동차 제조업체가 스마트 드라이빙 R&D를 가속화하도록 촉구합니다.
전통적인 자동차 제조업체는 Huawei, NVIDIA 및 Mobileye에서 아웃소싱된 기술에 대한 의존도를 고려할 때 BYD의 규모 주도 효율성을 따라잡기 어려울 수 있습니다.
2. 차량 호출 및 차량 관리 산업에 미치는 영향
BYD가 스마트 드라이빙을 저렴한 모델에 통합함에 따라 차량 호출 및 상업용 차량 관리 서비스에서 채택이 증가할 것으로 예상됩니다. 자율 주행은 운영 비용을 절감하여 BYD를 DiDi 및 Uber의 중국 경쟁업체와 같은 대규모 차량 구매자에게 매력적인 선택으로 만듭니다. 그 결과는 무엇일까요? 현재 옵션보다 훨씬 저렴한 비용으로 자율 차량 운영이 더 빠르게 확장될 것입니다.
3. 투자 영향: 업계 가치 평가 전환
Tesla가 AI 기반 접근 방식에 대해 프리미엄 가치 평가를 받고 있지만 BYD의 대중 시장, 하드웨어 우선 모델은 더 강력한 단기 수익 경로를 제공합니다. 분석가들은 다음 사항을 고려해야 합니다.
- 마진 압박: ADAS 가격 인하를 강요받는 경쟁사는 차량당 수익이 감소할 수 있습니다.
- BYD 시장 점유율 증가: 새로운 가격 책정 전략을 통해 BYD는 중국 EV 시장에서 선두를 더욱 확장할 수 있습니다.
- 공급망 변화: LiDAR, 자동차 칩 및 ADAS 소프트웨어를 전문으로 하는 회사는 저비용, 고용량 제공업체를 선호하는 수요 변화를 보게 될 것입니다.
BYD가 새로운 가격 기준을 설정함에 따라 자동차 제조업체는 특히 비용이 많이 드는 타사 ADAS 제공업체에 의존하는 제조업체의 비용 구조에 대한 투자자의 감시가 강화될 것입니다.
향후 과제: 자율 주행 미래에서 BYD의 역할
BYD의 움직임은 단순히 더 많은 자동차를 판매하는 것이 아니라 지능형 주행의 미래를 형성하는 것입니다. 비용이 계속 감소하고 기능이 향상됨에 따라 ADAS의 주류 채택이 증가하여 다음과 같은 결과가 예상됩니다.
- 특히 차량 호출 서비스에서 수동 운전 기술에 대한 수요 감소.
- 규제 기관이 광범위한 스마트 운전 기능에 적응함에 따라 정책 문제.
- BYD가 ADAS가 장착된 차량을 유럽, 라틴 아메리카 및 동남아시아로 수출하면서 국제적으로 더욱 확장.
궁극적인 질문: BYD가 지능형 주행 공간에서 극복할 수 없는 리드를 확보하기 전에 다른 자동차 제조업체가 따라잡을 수 있을까요?
업계 관찰자를 위한 주요 내용
- BYD는 자율 주행의 경제성을 재정의하여 업계의 기대를 변화시키고 있습니다.
- 경쟁사는 경쟁력을 유지하기 위해 가격 책정 및 R&D 전략을 신속하게 조정해야 합니다.
- BYD의 스마트 드라이빙 모델이 운영 비용을 낮춤에 따라 차량 및 차량 호출 사업이 이익을 얻을 수 있습니다.
- 투자자는 BYD의 공격적인 가격 책정에 대응하여 자동차 제조업체 및 ADAS 공급업체가 비즈니스 모델을 어떻게 조정하는지 모니터링해야 합니다.
ADAS를 높은 마진으로 판매하는 데 의존했던 자동차 제조업체에게 앞으로 나아갈 길이 훨씬 더 어려워졌습니다.