보잉, 16년 만의 첫 파업 준비에 나서다 - 30,000명의 공장 직원들이 파업할 예정
보잉은 16년 만에 첫 파업 가능성에 직면해 있으며, 30,000명 이상의 공장 직원들이 이번 금요일부터 파업을 준비하고 있습니다. 국제기계노동자협회(IAM)는 개선된 조건을 요구하며 제안된 노동 계약을 거부했습니다. 길어진 파업은 보잉에 막대한 재정적 영향을 미칠 것으로 예상되며, 분석가들은 30일 동안 약 15억 달러의 영향을 받을 것이라고 전망합니다. 이를 이해하기 쉽게 말하면, 마지막 파업이 있었던 2008년에는 약 두 달간 지속되어 43억 달러의 수익이 감소했습니다. 최근 보잉이 직면한 법적 문제와 737 맥스 추락 사건과 관련된 형량 거래가 보잉의 취약성을 더하고 있습니다. 보잉은 약 15만 명의 직원을 보유하고 있어 미국 경제에서 중요한 역할을 하고 있으며, 파업이 여러 분야에 영향을 미칠 수 있습니다. 8월에 임명된 새로운 CEO 켈리 오르트버그는 재정적 타격을 줄이기 위해 협상을 재개할 준비를 하고 있습니다.
주요 요점
- 보잉은 16년 만의 첫 파업 가능성에 직면해 있으며, 길어질 경우 30억 달러 이상의 손실이 발생할 수 있습니다.
- 30,000명의 공장 직원들이 제안된 노동 계약이 거부되면서 개선된 조건을 요구하며 파업할 준비를 하고 있습니다.
- 2008년과 2005년의 이전 파업은 각각 보잉에 43억 달러와 10억 달러의 재정적 손실을 초래했습니다.
- 다가오는 파업은 공급업체와 공급망에 혼란을 일으킬 가능성이 있으며, 30일 동안 15억 달러의 재정적 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.
- 보잉의 최근 법적 문제와 안전 우려가 결합되어 회사에 대한 파업의 잠재적 압박을 더욱 가중시키고 있습니다.
분석
보잉의 30,000명의 공장 직원들이 노동 조건에 대한 이견으로 인해 파업을 시작하면, 재정적 여파가 30억 달러를 초과할 수 있습니다. 이러한 불안정한 상황은 최근 회사의 법적 문제와 안전 문제와 맞물려 재정적 부담을 높이고 있습니다. 단기적으로 보잉의 수익과 주식 가치는 타격을 받을 것으로 보이며, 공급업체와 공급망도 혼란에 직면할 것입니다. 장기적으로는 파업이 투자자 신뢰를 약화시키고 새로운 프로젝트의 지연을 초래하여 보잉의 경쟁력을 떨어뜨릴 수 있습니다. CEO 켈리 오르트버그의 협상은 이러한 위험을 완화하는 데 중요한 의미를 갖습니다. 그러나 항공 우주 산업과 미국 경제 전반도 이러한 여파를 경험할 수 있습니다.
알고 계셨나요?
- 국제기계노동자협회 (IAM):
- IAM은 북미에서 가장 크고 영향력 있는 노동조합 중 하나로, 항공 우주, 제조, 운송 등 다양한 산업에서 60만 명 이상의 노동자를 대표합니다. 이들은 노동 계약 협상, 노동자 권리 옹호, 필요한 경우 파업 조직 등 중요한 역할을 맡고 있습니다.
- 잠정 노동 계약:
- 잠정 노동 계약은 고용주(이 경우 보잉)와 노동 조합(IAM) 간에 협상된 초기 계약 또는 합의를 나타냅니다. 그 승인은 조합원들의 승인을 받아야 합니다. 만약 근로자들이 잠정 계약을 거부하면 추가 협상이나 이번 경우처럼 파업으로 이어질 수 있습니다.
- 737 맥스 추락 사건:
- 737 맥스는 보잉의 유명한 737 항공기 시리즈에 속하는 모델입니다. 2018년과 2019년에 737 맥스와 관련된 두 건의 치명적인 추락 사건이 발생하여 안전에 대한 큰 우려를 일으켰고, 전 세계적으로 항공기 운항이 중단되었습니다. 이러한 사건들은 보잉에게 법적 문제를 초래했으며, 조사와 소송, 형량 거래가 더해져 회사의 재정적 부담과 명성에 악영향을 미쳤습니다.