항공 산업, 수익 급증과 논란의 동적 가격 책정 기술
항공 산업은 여행 수요 증가로 인해 올해 9,960억 달러의 역대 최고 수익을 기록할 것으로 전망되지만, 여객당 이익은 6.14달러에 불과할 것으로 예상됩니다. 이윤 증대를 위해 258개의 항공사가 2022년 220개사에서 늘어난 동적 가격 책정 기술을 도입했습니다. 그러나 이 전략은 여행객의 지불 의사에 따라 요금과 편의 시설을 조정할 수 있다는 점에도 불구하고, 소비자들의 반발을 받고 있습니다.
주요 내용
- 항공 산업 수익은 9,960억 달러에 달할 것으로 예상되며, 여객당 이익은 6.14달러입니다.
- 2022년 220개사에서 258개사로 동적 가격 책정 기술을 도입한 항공사가 늘어났습니다.
분석
항공사들이 도입한 동적 가격 책정 전략은 Fetcherr 등의 기업이 주도하고 있으며, 견고한 여행 수요에도 불구하고 좁은 이윤 폭을 개선하려는 목적입니다. 이 방식은 소비자의 지불 의사에 따라 가격을 조정하는 AI 기술을 활용하는데, 비록 논란의 대상이 되고 있지만 단기적으로는 요금 인상과 소비자 불만을 야기할 수 있고 장기적으로는 규제 감시와 시장 변화를 초래할 수 있습니다. 동적 가격 책정의 광범위한 도입은 항공 산업 경제에 영향을 미쳐 투자 동향을 변화시키고 항공사 인프라의 기술적 업그레이드를 이끌어낼 수 있습니다.
추가 정보
- 동적 가격 책정 기술: 이는 시장 수요, 고객 행동 및 기타 요인에 따라 실시간으로 가격을 조정하는 전략입니다. 항공 산업에서는 다양한 데이터 포인트를 분석하는 알고리즘을 활용해 요금과 서비스를 동적으로 조정하여 수익을 극대화합니다.
- Fetcherr: 2019년 설립된 Fetcherr는 인공 지능을 활용하여 항공 요금을 최적화하는 기업입니다. 그들의 AI 시스템은 항공편 수요를 예측하고 고객 특성과 시장 상황에 맞춰 가격을 동적으로 설정합니다.
- 시리즈 B 투자: 이는 초기 '시드' 투자와 '시리즈 A' 투자 라운드에 이어 이루어지는 벤처 캐피탈 자금 조달 단계로, 큰 성장과 규모 확대를 목표로 합니다. Fetcherr의 상당한 규모의 시리즈 B 투자는 새로운 AI 기반 서비스 개발과 항공 산업 외 시장 진출에 사용될 것입니다.